Дизель пойдёт за океан, а бензин останется дома: как Кремль разводит внутренний рынок и экспорт
Три нефтеперерабатывающих завода и газохимический комплекс — такая география ударов за минувшие сутки. Об этом журналистам рассказал вице-премьер Александр Новак. По его словам, серьёзных разрушений удалось избежать: на одном из предприятий зафиксировали незначительные повреждения.
«В целом наша система защиты ПВО сработала», — приводит его слова пресс-служба правительства.
Официальную оценку дали и в Кремле. Дмитрий Песков заявил: инциденты не отменяют трёхстороннюю встречу по Украине в Абу-Даби. Более того, российская делегация не собирается выносить тему ударов по заводам на обсуждение. То есть переговорная повестка и топливная война существуют как бы параллельно, не пересекаясь.
Почему внутренний рынок успокоился, а экспорт снова разгоняется
Летом картина была другой. Именно атаки на перерабатывающие мощности, признавал Новак, осложнили поставки топлива на заправки. Сейчас ситуация выровнялась. Часть заводов вернулась в строй после ремонтов, на объектах установили дополнительные конструкции для прикрытия от беспилотников. Защита стала одним из факторов, которые вытянули топливный рынок из ямы.
По дизелю вице-премьер настроен спокойно: запасов хватит, чтобы пройти зиму без сбоев. С бензином сложнее, но и здесь власти действуют по двум направлениям — наращивают добычу нефти и загрузку переработки. «Сейчас заводы вышли из ремонта. И у нас обеспечивается импорт. Собственно, эти все меры позволяют нам обеспечивать рынок», — пояснил он.
А вот на внешнем контуре — свои манёвры. Новак не исключил, что удары по заводам отразятся на мировых поставках дизтоплива. На прошлой неделе Россия возобновила отгрузки в США. Президент Дональд Трамп, по данным источников, требовал от Киева прекратить атаки на НПЗ, связывая их с ростом цен на дизель. Требование осталось без ответа.
По итогам октября на мировые рынки уйдёт около 510 тысяч тонн российского дизтоплива, в ноябре показатель вырастет до 2,15 млн тонн.
Правительство готовит распоряжение о продлении запрета на экспорт дизеля — до конца января 2027 года. Исключения для отдельных поставок за рубеж сохранятся. «Сейчас готовится распоряжение правительства о продлении запрета на поставки дизеля фактически на три месяца. При этом, как и ранее, будут сделаны отдельные исключения по поставкам на мировые рынки», — уточнил Новак.
Напомним хронологию. В октябре кабинет министров частично снял ограничения: для производителей они действовали до 31 октября, для непроизводителей — до 31 января 2027 года. Смягчение произошло после энергетической сделки между Москвой и Вашингтоном, о которой лично договорились Владимир Путин и Дональд Трамп. Первые три танкера с дизтопливом уже отправились за океан.
Отдельная строка — Европа. Несмотря на санкции, Россия поставила туда энергоресурсов на 21 млрд долларов, исполняя контракты. Объёмы экспорта дизеля на следующий год Новак обсуждать не спешит: всё будет зависеть от текущей ситуации.
Что в сухом остатке? Внутренний рынок получил передышку за счёт ремонтов и импорта, экспорт снова открывается — но с оговорками для своих производителей. Удары по заводам продолжаются, однако в Кремле настаивают: на переговорный процесс они не влияют.