Скидка в двадцать процентов оказалась входом в подписку, о которой пассажир не догадывается
Сначала человек видит цену, которая заметно ниже привычной. Потом вводит реквизиты карты. А через день-другой замечает, что с него списывают деньги снова и снова. Так работает схема, о которой предупредили в платформе «Мошеловка» Народного фронта.
Речь о клонах систем бронирования и транспортных агрегаторов. Их делают так, чтобы интерфейс совпадал с настоящим. Ни логотипа не перепутаешь, ни расположения кнопок. Оформление заказа идёт гладко — до момента оплаты.
Дальше начинается главное. Стоит ввести данные карты, и человек попадает на фишинговую страницу. Деньги за несуществующий билет уходят, самого проездного документа нет. Но и это не всё: на карте активируется регулярный платёж в пользу злоумышленников. Причём жертва о нём не знает.
Как выглядит приманка и что выдаёт подделку
Осенью и зимой пассажиропоток растёт, а вместе с ним и число тех, кто ищет билеты заранее. Мошенники играют на этом. В ход идут «распродажи» на осенние и зимние маршруты по старым тарифам, скидка — до двадцати процентов. Цифра не кричащая, но достаточная, чтобы человек задумался и кликнул.
Проверить сайт просто. Достаточно посмотреть на адресную строку. Лишние символы в домене, опечатка в названии перевозчика, странное дополнение через дефис — всё это поводы закрыть страницу. Обычно подделка именно так себя и выдаёт.
В «Мошеловке» подчёркивают: брать билеты стоит только у самого перевозчика или в аккредитованных кассах. Чем сильнее предложенная цена расходится с официальным тарифом, тем выше шанс, что за ней прячется схема с автоплатежами.
Кстати, о тарифах. На сайте РЖД электронный билет оформляют вместе с оплатой картой, и стоит он столько же, сколько в кассе. Никаких наценок, никаких сборов. Перевозчику незачем заманивать покупателя «закрытыми» скидками на сторонних ресурсах. Это само по себе должно настораживать.
Если данные карты уже введены на сомнительной странице, тянуть нельзя. Звонок в банк, блокировка карты, требование отключить несанкционированные регулярные платежи — и как можно быстрее. Карту после этого, скорее всего, перевыпустят.
По спорным списаниям в РЖД советуют обращаться в банк-эмитент. Чем раньше это сделать, тем больше шансов вернуть деньги. Скриншоты страницы оплаты, чек, переписка — всё это пригодится при оспаривании операции. Без бумажного следа разбираться будет сложнее.
Есть и более общий фон. Летом в Госдуме говорили о массовом выкупе железнодорожных билетов для перепродажи по завышенной цене — жалобы на это поступали регулярно. А весной в МВД перечисляли похожие приёмы: рассылки от имени известных авиакомпаний и РЖД с предложением купить билеты по низкой цене или подтвердить бронь. Схема с клонами и автоплатежами — следующий шаг той же логики.
Профилактика простая и не требует специальных знаний. Не переходить на сайты продажи билетов по ссылкам из рекламных рассылок и мессенджеров. Проверять адрес перед вводом данных. Оплачивать в приложении или на сайте самого перевозчика.
«Поступают обращения, что участились случаи массового выкупа железнодорожных билетов с целью дальнейшей перепродажи по завышенной цене», — отмечали в нижней палате парламента. Проблема с билетами, судя по всему, остаётся в поле внимания и регулятора, и перевозчика.