Курумоч, Баратаевка и Саранск закрыли небо с разницей в 46 минут
Саранск оказался первым. Ограничения на приём и выпуск воздушных судов там ввели в 0:11 по московскому времени — об этом сообщил канал Росавиации. Диспетчеры начали разводить транзитные борта по запасным аэродромам, не дожидаясь, пока ситуация прояснится.
Через сорок шесть минут тот же режим распространили на Курумоч и ульяновскую Баратаевку. Ограничения в трёх аэропортах ввели с разницей в 46 минут.
Формулировка ведомства сухая — меры нужны «для обеспечения безопасности полётов». За этой строкой стоит обычная практика последних месяцев: как только в небе фиксируют неопознанные летательные аппараты, гражданские борта сажают на землю. Официального подтверждения атаки беспилотников на конкретные города нет.
Пассажирам, которые собирались лететь утренними рейсами, пришлось несладко. Кто-то узнал о переносе уже в терминале, кто-то — по дороге в аэропорт. Наземные службы перевели на усиленный режим: скопившиеся рейсы нужно обслужить сразу после того, как запрет снимут.
«Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полётов», — говорится в сообщении Росавиации.
Людям советуют одно и то же, что и в предыдущие подобные ночи: следить за табло и заранее уточнять статус вылета у перевозчика. Совет простой, но в таких ситуациях он единственный рабочий — расписание меняется каждые полчаса.
Что стоит за синхронным закрытием неба
Механика отработана. Росавиация вводит временный запрет, оборонное ведомство проверяет воздушные коридоры, и только после подтверждения, что угрозы нет, аэропорты возвращаются к обычной работе. Сколько это займёт — не берётся предсказать никто. Иногда ограничения снимают через час, иногда они держатся до утра.
Для Поволжья такие ночи давно перестали быть чем-то из ряда вон выходящим. Самара, Ульяновск, Казань, Саранск — все эти узлы уже попадали под временные запреты в последние недели. Каждый раз сценарий повторяется: сообщение в канале Росавиации, перенаправление транзита, ожидание в терминалах.
Сколько рейсов задержано и на какую сумму — Росавиация и авиакомпании не сообщали.
Есть и другой слой проблемы. Синхронное закрытие сразу трёх аэропортов означает, что запасных площадок для перенаправления бортов становится меньше. Диспетчерам приходится разводить самолёты на удалённые аэродромы, а это дополнительное топливо и дополнительное время в воздухе.
Росавиация снимает ограничения после подтверждения от оборонного ведомства, что воздушные коридоры безопасны. Время снятия запрета ведомство не называет.
Службы аэропортов просят пассажиров сохранять спокойствие и следить за обновлениями.