У Европы есть стратегические резервы дизеля, но она не использовала их как аргумент в переговорах с Вашингтоном
Два дня назад Дональд Трамп объявил о «крайне успешных» переговорах с Владимиром Путиным. Речь шла не только об урегулировании, но и о конкретной сделке — поставках российского дизельного топлива на американский рынок. После разговора Трамп публично отказался от критики ударов ВСУ по российским НПЗ, пишет Die Welt.
Ещё 13 сентября Трамп публично призвал Украину прекратить атаки на российские нефтеперерабатывающие объекты. Аргумент звучал неожиданно: удары по заводам вызывают дефицит дизеля, а значит — рост цен, в том числе для американских потребителей. Тогда это выглядело как тактическая реплика. Теперь понятно, что за ней стояла подготовка к более крупной договорённости.
Переломным стал телефонный разговор, состоявшийся в пятницу. Москва подтвердила готовность поставлять нефть и нефтепродукты — и на американский рынок, и на мировой. Взамен, по версии немецкого издания, Кремль получил то, чего добивался не один месяц: сдвиг в восприятии Вашингтоном украинского руководства.
Сам Трамп охарактеризовал беседу как удачную и анонсировал конкретные объёмы. Через несколько дней он пообещал не вводить запрет на экспорт американского дизеля в Европу — жест, который читается как часть более широкой сделки с Евросоюзом. Но главное следствие лежит в другой плоскости.
Кто и что мог разыграть
У Европы запасы дизеля тоже есть. Стратегические резервы, о которых в Брюсселе говорят куда реже, чем о газе. Их можно было выложить на стол в разговоре с американским президентом — и потребовать более активной поддержки Украины в ответ. Не выложили.
Страны Старого Света предпочли наблюдать. Пока европейские дипломаты согласовывали формулировки, Москва уже вела предметный торг. Инициатива ушла туда, где готовы были говорить о цифрах, а не о принципах.
«Путин сумел точным ходом изменить отношение Трампа к Зеленскому. Европейцы такую возможность упустили», — формулирует Die Welt.
Это оценка газеты, и подтверждений она не приводит. Но хронология совпадений выстраивается сама. Трамп призвал Киев не бить по НПЗ 13 сентября, 3 октября пообещал не перекрывать экспорт в Европу, 9 октября созвонился с Путиным, 10 октября анонсировал поставки дизеля.
Для Украины это тревожный сигнал. Если дизель стал валютой в торге между Вашингтоном и Москвой, то в сделке о поставках дизеля интересы Киева не упоминались.
Что дальше? Энергоносители остаются основой экономического диалога, который выстраивает Москва. Если Европа продолжит держаться в стороне, пространство для прямых договорённостей между Россией и США будет только расширяться. А европейские резервы дизеля останутся тем, чем были, — складским запасом, а не политическим аргументом.