Нефть Chevron оказалась дороже военной стратегии: как США остановили атаки на КТК
Атаки украинских дронов на танкеры в районе Новороссийска прекратились. Не потому, что изменилась тактика, а после прямого звонка из Вашингтона. Вице-президент США Джей Ди Вэнс 31 июля связался с Владимиром Зеленским и попросил больше не трогать морские суда и портовую инфраструктуру, задействованную в перевозке углеводородов.
О разговоре пишет Financial Times со ссылкой на чиновников с обеих сторон. И вот тут самое интересное. Речь шла не о российских кораблях. Вэнс настаивал на том, чтобы под удар не попадали нероссийские танкеры и терминалы Каспийского трубопроводного консорциума. В Белом доме посчитали: такие атаки раскачивают мировой энергетический рынок. А заодно бьют по карману американских корпораций.
Chevron и ExxonMobil добывают нефть в Казахстане и гонят её через КТК. Это не просто бизнес-интересы. Это миллиарды долларов. И, как выяснилось, они для Вашингтона важнее военной логики Киева.
Повреждённый танкер ExxonMobil стал последней каплей
17 июля украинские беспилотники повредили нефтеналивное судно, зафрахтованное ExxonMobil. Формально — законная цель. Фактически — удар по американскому бизнесу. После этого в Белом доме, судя по всему, и созрело решение вмешаться.
Цифры говорят сами за себя. Chevron владеет половиной «Тенгизшевройл», ExxonMobil — четвертью этого предприятия и 7,5% самого КТК. Через мощности консорциума уходит преимущественно казахстанское сырьё. Атаки на эту инфраструктуру — это атаки на активы США. Пусть и формально зарегистрированные в другой стране.
Киев, по данным источников, уступил. Украинская сторона согласилась не бить по объектам КТК и иностранным судам. Исключение — плавсредства под украинскими санкциями или те, что возят российские грузы. Тут уступка почти ничего не меняет: таких кораблей в акватории немного.
Но просто так останавливаться Киев не стал. Взамен Зеленский запросил у Вашингтона официальную лицензию на производство ракет-перехватчиков для комплексов Patriot. И не только лицензию. Украина хочет закупить до зимы несколько сотен таких боеприпасов.
Получится ли — вопрос открытый. Переговоры о лицензионном производстве сложные, там много юридических тонкостей. Но сам факт торга показателен. Атаки на танкеры прекратились не из-за гуманитарных соображений. Их обменяли на конкретные преференции в сфере ПВО.
Что это значит для рынка через несколько месяцев? Если договорённости будут соблюдаться, поток казахстанской нефти через Новороссийск стабилизируется. Страховые компании, которые уже поднимали ставки для судов в этом районе, могут пересмотреть тарифы. А Chevron и ExxonMobil получат гарантию, что их грузы не сожгут дронами.
Пока официальных заявлений ни с американской, ни с украинской стороны не поступало. Вся информация — от источников Financial Times. Но судя по тому, что атаки действительно прекратились, договорённость работает.