Сорок литров на бак: как регион борется с топливными спекулянтами
Водителям Ульяновской области придётся привыкать к новым правилам. Сегодня на заправках вступили в силу временные ограничения на продажу бензина и дизеля. Решение приняли в правительстве региона — на заседании оперативного штаба. Официальная цель: не дать разгуляться спекулянтам. Но многие автомобилисты восприняли это как сигнал: топливный кризис добрался и до Поволжья.
Согласно утверждённым нормам, легковой автомобиль теперь может получить не больше 40 литров бензина за одну покупку. Для дизеля лимит выше — 100 литров на легковушку и 300 — на грузовик или автобус. Заправить канистру впрок не выйдет — продажу в тару запретили полностью.
— Всем компаниям, которые продают бензин и дизель через сети АЗС, рекомендовано ограничить отпуск, — пояснил зампред правительства Ульяновской области Руслан Хайрудинов.
Ограничения не затронули экстренные службы, спецтехнику ЖКХ, общественный транспорт и сельхозпроизводителей. Для них — без лимитов. Но для обычных автовладельцев, особенно тех, кто привык заправляться раз в неделю, это ощутимое неудобство. Учитывая, что средний бак легковушки — 50–60 литров, 40 литров — это примерно две трети. Хватит доехать до работы, но уже не хватит на дальнюю поездку без дозаправки.
Почему это случилось
В регионе топливный рынок лихорадит не первую неделю. Цены на бензин ползли вверх, на некоторых заправках образовывались очереди. Власти объясняют: некоторые перекупщики скупали топливо оптом — в канистры, бочки — и перепродавали с наценкой. Лимиты призваны отсечь этот канал.
Но проблема шире. В соседних областях тоже вводят ручное управление. На федеральном уровне идёт обсуждение с участием нефтяных компаний — после письма главы «Роснефти» Игоря Сечина президенту. Там речь шла о повреждениях на НПЗ и дефиците предложения. Ульяновская область — лишь первая ласточка в череде возможных ограничений.
Пока мера временная. Продлится до стабилизации. Но когда наступит эта стабилизация, не говорит никто.