Аэропорты Ухты и Сыктывкара ввели ограничения из-за угрозы беспилотников

Сергей Кузьмин
0 views

Самолёт из Москвы ушёл на запасной аэродром: что происходит в небе над Коми

Утро в республике началось с перебоев в воздушном сообщении. Росавиация в 9:12 официально объявила о временных ограничениях на приём и выпуск бортов в двух аэропортах — Ухты и Сыктывкара. Причина — угроза атаки беспилотных летательных аппаратов.

Ситуация развивалась стремительно. Последний рейс, который успел приземлиться в столице Коми, — это борт авиакомпании «Россия» из Москвы. Он сел в 7:50, буквально за несколько минут до того, как небо над регионом закрыли.

А вот следующему лайнеру повезло меньше. Он вылетел из Москвы в 7:55, расчётное время посадки — 9:45. Но по всей вероятности, самолёт уйдёт на запасной аэродром. Пилотам в такой ситуации не оставляют выбора: безопасность превыше расписания.

Интересная деталь: вылеты из Сыктывкара успели произойти. В 5:50 в небо поднялся борт, следовавший по маршруту «Санкт-Петербург (Пулково) — Ижевск». Прибытие в Ижевск ожидалось в 11:35. Успел ли он долететь по расписанию — пока не сообщается.

Что характерно, это не первый случай за последние месяцы. В феврале аэропорт Ухты уже переходил на особый режим работы из-за беспилотной опасности. Тогда город подвергся атаке дронов, а власти региона объявляли массовые предупреждения. В августе прошлого года аналогичные ограничения вводились в обоих аэропортах — и тоже из-за угрозы БПЛА.

Как это отразится на пассажирах

Тем, кто планировал перелёты через Коми в ближайшие часы, стоит приготовиться к задержкам. По опыту предыдущих инцидентов, ограничения могут действовать от нескольких часов до суток. В марте, например, рейс из Сыктывкара, запланированный на 5:00, перенесли аж на 13:00 — восемь часов ожидания в терминале.

Авиакомпании обычно пересаживают пассажиров на ближайшие рейсы или предлагают сдать билеты без штрафов. Но в моменте, когда небо закрыто, информации мало. Приходится просто ждать.

Службы экстренного реагирования в регионе переведены в усиленный режим работы. Это стандартная практика при объявлении беспилотной опасности.

Официальных заявлений о том, сколько продлятся ограничения, пока не поступало. Росавиация лишь подтвердила факт введения мер для обеспечения безопасности полётов. В прошлый раз, в августе, ограничения сняли в течение дня.

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie. Хорошо