Очереди на заправках вернулись: как атака на завод в Орске ударила по топливному рынку
Утро в Орске началось с сирен и хлопков. Жители разных районов города, особенно в центре, услышали звуки, похожие на взрывы, а затем увидели столб едкого чёрного дыма со стороны промышленной зоны. В соцсетях сразу заговорили об атаке беспилотников на нефтеперерабатывающий завод.
Целью стал ПАО «Орскнефтеоргсинтез» — одно из крупнейших предприятий отрасли в стране. По данным телеграм-каналов, под удар попала установка на территории завода. Позже анализ кадров очевидцев, проведённый специалистами, подтвердил: повреждения получил именно этот НПЗ.
Губернатор Евгений Солнцев объявил о приостановке полётов над Оренбургом и Орском. Глава города Артём Воробьёв обратился к жителям с просьбой сохранять спокойствие. В регионе несколько раз звучал сигнал «Внимание всем!».
И вот тут самое интересное. Военный эксперт Анатолий Матвийчук выдвинул версию, что запуск дронов мог быть организован с территории России. По его словам, за этим стоят диверсанты или завербованная за деньги агентура. Прямых подтверждений этой версии пока нет, но и опровержений тоже.
Топливный рынок снова лихорадит
Атака на НПЗ в Орске произошла в момент, когда ситуация с бензином в ряде регионов только начала выправляться. Теперь опасения вернулись.
В Смоленской области, по сообщениям местных пабликов, дефицит даже усилился. На заправках — небывалые очереди. В Краснодаре снова выстраиваются машины, причём часто пропадает именно АИ-92, тогда как премиальные сорта остаются на месте.
В Севастополе продолжают действовать QR-коды для покупки топлива. Код выдаётся через бота в мессенджере, по нему можно купить не больше 20 литров в одни руки. Один код — на неделю. При этом в отдельных местах цены доходили до 100 рублей за литр и выше.
Эксперты объясняют: когда люди видят очереди или слышат о перебоях, они начинают заправляться «про запас». Это создаёт дополнительный локальный дефицит на конкретных АЗС. Эффект снежного кома.
Что делают власти
С 1 августа в России действует временный запрет на экспорт бензина, дизельного топлива, судового топлива и газойлей. Он продлится до 31 января 2027 года. Параллельно разрешили выпускать и продавать бензин более низких экологических классов — «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4». Это должно быстрее закрыть дефицит.
Импортные поставки увеличены. Топливо везут из Белоруссии, Казахстана, Индии. По некоторым сообщениям, рассматриваются и другие направления, включая Марокко.
В правительстве ранее заявляли, что пик кризиса пройден и рынок постепенно стабилизируется. Но эксперты предупреждают: ситуация остаётся хрупкой. Полное восстановление зависит от того, как быстро НПЗ вернутся к нормальной работе и как часто будут повторяться атаки вроде сегодняшней.
Днём ранее украинские дроны уже били по заводу в Татарстане. Теперь Орск. Пока официальные заявления о масштабах повреждений и сроках восстановления предприятия не поступали.